Construcción de estructuras metálicas

Estructuras metálicas para naves industriales

Las estructuras metálicas de naves industriales son aquellas donde se emplea menor tiempo para su construcción y curado, y cuya logística de construcción es de fácil ejecución.

En cuanto a las características de la estructura metálica tipo nave industrial, tenemos las siguientes

  • Son estructuras menos rígidas.
  • El peso es menor al del concreto armado.
  • Son fáciles de transportar.
  • El costo es menor al de las estructuras de concreto armado.

Estas estructuras metálicas suelen utilizarse para obra de grandes dimensiones: canchas deportivas, fábricas, centros culturales, centros comerciales, entre otras edificaciones de grandes extensiones.

Sin embargo es necesario señalar, que las estructuras metálicas en general, cuando se encuentran sometidas al fuego donde la temperatura aumenta y sus propiedades mecánicas se reducen, el acero sufre deformación, pudiendo llegar la estructura al colapso. Por tal razón es necesario realizarle al acero, una prueba  de elasticidad, la cual debe estar sustentada bajo la norma vigente.

Estructuras metálicas para aparcamientos

Las estructuras metálicas para aparcamientos, se encuentran compuestas de pilares y vigas, elementos estos unidos entre sí a través de tornillos. Al ejecutarse un estudio de la estabilidad para estas estructuras, la posición de los principales elementos de apoyo deben proporcionar la manera más efectiva para la correcta transmisión de las cargas, donde se deben incluir además los efectos del viento y el factor sísmico.

Con respecto a los aparcamientos multiplantas, los pilares que se encuentran colocados en la parte exterior de estos espacios que a su  vez contemplan  plazas de aparcamiento, el ancho de estas rampas deben corresponderse con el ancho de las plazas de circulación.

También es importante señalar que cuando la distancia entre dos pilares supera los 5 metros, se deben incluir unas viguetas apoyadas sobre las vigas principales del aparcamiento.

Para este tipo de estructuras metálicas se recomienda el acero de alto límite elástico S460, cuyo límite de elasticidad es superior al acero S355.

Entreplantas y altillos

Las estructuras metálicas de entreplantas y altillos son aquellas que permiten aprovechar la altura útil, duplicando o triplicando la misma, y así distribuir el espacio como zonas de almacenaje para locales tales como fábricas, centros comerciales, y otros.

Entre las ventajas que ofrecen las entreplantas y los altillos se encuentran:

  • Montaje rápido y sencillo.
  • Estructuras con grandes distancias entre pilares las cuales ofrecen gran iluminación.
  • Estructuras desmontables y reutilizables.
  • Se pueden combinar con plataformas elevadoras o montacargas.
  • Sistema seguro y resistente

Además, las entreplantas y los altillos tienen diversas aplicaciones, entre las cuales se mencionan:

  • Altillos industriales
  • Espacios para almacenar elementos o productos de diversas dimensiones
  • Para la recepción y preparación de los pedidos en las grandes industrias.
  • Para zonas de trabajo aisladas.
  • Para zonas de clasificación de materiales, o productos.
  • Como almacén para talleres.

 Fabricación de las estructuras metálicas

  • La fabricación de las estructuras metálicas comienza con un proceso de deformación plástica que se le aplica a los perfiles metálicos, para así comprobar su elasticidad
  • Se utilizan para el perfilado herramientas o rodillos, los cuales se encuentran alojados en la maquinaria industrial para lograr el perfil deseado.
  • Se somete el perfil a un proceso de rodamiento y fricción, mediante el movimiento de los rodillos de la maquinaria industrial, para de esa forma obtener el perfil ya terminado.
  • El largo del perfil va a depender de la disponibilidad en planta.
  • Los acabados de la estructura en general pueden ser: galvanizado o prelacado.
  • Si la cubierta de la estructura metálica lleva aislante, estos pueden estar elaborados en materiales como poliuretano, poliestireno, fibra de vidrio, o lanas a base de minerales.
  • La elección del perfil estará sujeta a las prestaciones técnicas y estéticas del proyecto. Además la cubierta de la estructura metálica será escogida con determinadas prestaciones: Cubierta deck no accesible y cubierta deck técnica.
  • Las chapas de la cubierta y los espesores se deberán dimensionar de acuerdo a la norma establecida.
  • Dependiendo del tipo de cubierta que debe llevar la estructura metálica se definirá el tipo de acabado para la misma: ligera o pesada(impermeabilizada).

Montaje de las estructuras metálicas

Pre-montaje:

  • El equipo de expertos debe verificar previo al montaje de las estructuras metálicas que las mismas estén diseñadas y calculadas correctamente.
  • Se verifican los perfiles, sobre todo los perfiles ligeros como el IR, OC, CPS.
  • Se procede a la limpieza de los desechos de hierro que pueda contener la estructura y sus elementos. Cuando el material de la estructura es PTR se utiliza agua y jabón, en el caso de monten se limpiará con thiner y un trapo húmedo.
  • El equipo de instaladores conjuntamente con los expertos debe estudiar la manera como se distribuirán en obra los aleros, limatesas, limahoyas, canalones, cumbreras, elementos bajantes y salientes, formación de pendientes, juntas estructurales y elementos de apoyo como vigas y columnas.
  • Se debe analizar la iluminación y ventilación de la estructura
  • Se realiza el trazo en obra de las columnas, marcos y placas, de acuerdo a los perímetros de la columna y los marcos.
  • Se comienza a soldar cada elemento, comenzando por las columnas con placas, y luego se procede al encajonamiento de las mismas. Los largueros se trabajan de forma vertical con ángulo de 1 x 1/8″, con separación entre 60 y 80 cm. Esto va a depender del largo del perfil y su factor de seguridad por viento y sismo.

Montaje:

  • Se inicia el montaje con la realización del trazo de las columnas y su ubicación, fijándolas a los taquetes o anclas.
  • Luego de desplantar las columnas se procede a la colocación de las trabes. Se recomienda colocar 3 largueros entre cada eje.
  • Cuando todos los marcos están completos se procede a ajustar las conexiones, y se debe seguir realizando el montaje de los largueros, contraflambeos y contraventeos.
  • Como último paso se debe revisar la pintura de la estructura en general. La misma debe dejarse en óptimas condiciones, realizando los retoques necesarios en áreas donde la obra se encuentre maltratada.

Cubierta:

  • Se deben colocar los solapes de acuerdo a las especificaciones del proyecto.
  • Cuando los lados de la estructura no son simétricos, se inicia el ensamblaje de la cubierta en el lado menor del panel.
  • Se realiza el reglaje y sujeción, procediendo a taladrar el panel en los cruces del lado mayor libre, con las alas de los perfiles de las correas.
  • Luego de haber culminado completamente la cobertura, se resuelven situaciones especiales y los remates especificados en el proyecto, y por el fabricante.

Nuestros trabajos